Việc đạp số khi đi xe máy luôn khiến chị em cảm thấy khó khăn vì hay bị giật. Điều này dẫn đến tình trạng chị em phụ nữ chỉ đi 1 số nhất định dù lên dốc, xuống dốc hay đi trên mặt phẳng khiến xe bị hư hỏng nhanh hơn. Bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn chị em cách đạp số xe máy đúng để không bị giật.
1. Hộp số xe máy là gì? Cấu tạo hộp số xe máy
Hộp số xe còn có một tên gọi khác là hộp biến tốc. Bộ phận này có chức năng thay đổi công suất được sinh ra từ động cơ đốt trong. Nhờ vậy mà xe máy có thể đạt được gia tốc di chuyển ở mức tối ưu nhất. Hộp số xe máy được chia làm 2 loại là hộp số biến tốc chủ động và hộp số tự động với cấu tạo và nguyên lý hoạt động khác nhau:
1.1. Cấu tạo và cách hoạt động của hộp số chủ động
Hộp số biến tốc chủ động có cấu tạo gồm 3 phần chính là bộ truyền động (có thể thay đổi tỷ số), trục chứa các bánh răng (được gắn trực tiếp vào động cơ) và trục chứa bánh răng (được nối với hệ thống truyền động cho phần bánh sau của xe máy).
Ưu điểm của hộp số chủ động là có thể lắp đặt được nhiều số khác nhau. Tuy nhiên, nó cũng có nhược điểm là không thể tự thực hiện được thao thao tác đảo số theo vòng tròn.
Bộ truyền động thay đổi tỷ số còn được gọi là trục vào số. Bộ phận này có cấu tạo gồm trục tròn có các phần rãnh lỗ kỹ thuật và 2 tay gắp bánh răng. Nhờ có các rãnh kỹ thuật và tay gắp này mà bánh răng có thể di chuyển ngang ở trên trục của động cơ. Trục bánh sẽ được đưa vào vị trí số phù hợp. Trong 2 trục động cơ sẽ có tổng cộng 4 bánh răng với số lượng răng và đường kính khác nhau. Ở phần thân của bánh răng có các hèm khóa để bánh răng ăn khớp với nhau. Khi khóa làm cho các bánh răng truyền lực vào trục để giúp chuyển gia tốc từ trục này sang trục của bánh. Đó chính là nguyên lý hoạt động của biến tốc chủ động.
1.2. Cấu tạo và cách vận hành của hộp số tự động
Cấu tạo hộp số xe máy tự động bao gồm 3 phần là puly thứ cấp, puly sơ cấp và dây curoa dẫn động. Hộp số này thường hay sử dụng trên các dòng xe tay ga. Hộp số tự động điều chỉnh biến tốc dựa trên tốc độ và độ đốt cháy của nhiên liệu. Điều này sẽ giúp cho xe máy hoạt động mạnh mẽ hơn và êm ái hơn.
Nguyên lý hoạt động của hộp số tự động là puly sơ cấp được gắn trực tiếp với bộ phận trục quay truyền động của xe. Khi động cơ hoạt động thì trục truyền động sẽ quay để thực hiện chu trình vận hành. Puly sơ cấp được gắn vào trục quay của truyền động cũng sẽ được quay tròn. Từ đó sẽ làm cho dây curoa chuyển động truyền một lực đẩy làm cho puly thứ cấp được gắn ở phần bánh xe sau làm việc.
2. Số 1 2 3 4 xe máy là gì?
Hiện nay, tất cả các dòng xe máy số đều được trang bị hộp số (hộp biến tốc) theo thứ tự từ 1 – 4. Trong đó, số 1 và số 2 được sử dụng khi muốn tăng tốc, chở vật nặng hoặc di chuyển ở những địa hình dốc, đèo,… giúp hạn chế tình trạng xe máy mất đà, bị ì. Số 3 và số 4 được sử dụng để di chuyển trên các đoạn đường bằng phẳng.
Trong quá trình điều khiển, người lái nên biết cách sang số xe máy phù hợp với từng tình huống nhằm đảm bảo an toàn cũng như bảo vệ động cơ. Ngoài ra, xe máy còn có số N (số 0), tại vị trí này, động cơ sẽ ở trạng thái hoạt động nhưng không chuyển động. Vì vậy, số N thường được sử dụng trong trường hợp kéo xe khi xe gặp sự cố hoặc đẩy xe lúc bảo dưỡng.
3. Cách đi xe máy số đúng cách
Dưới đây là một số kinh nghiệm sang số xe máy đúng cách mà người điều khiển phương tiện có thể tham khảo:
– Số nhỏ (số 1 và 2) sử dụng khi di chuyển trên địa hình phức tạp (dốc cao, đường gồ ghề,..) hoặc chở nặng, số lớn (số 3 và 4) dùng khi di chuyển ở các khu vực bằng phẳng.
– Trong trường hợp xe đang lưu thông và phải dừng lại đột ngột, người lái thực hiện sang số theo các bước sau:
- Bước 1: Thả ga, đồng thời bóp nhẹ phanh trước.
- Bước 2: Chuyển xe về số mạnh hơn số hiện tại. Ví dụ xe đang ở số 3 thì người lái đạp lên phía sau của cần đạp số một đạp để chuyển về số 2. Lúc này xe cần một chút thời gian để tăng tốc, người lái nên di chuyển thêm một đoạn nhỏ rồi trả lại cấp số ban đầu bằng cách đạp lên phía trước của cần đạp số một đạp, sau đó có thể chậm rãi dừng xe.
3.1. Lưu ý khi đi xe số đúng cách.
- Tránh sử dụng một số duy nhất trong suốt hành trình, kể cả trong địa hình phức tạp hay bằng phẳng bởi điều này khiến cho động cơ bị yếu và nhanh hỏng.
- Khi điều khiển lên dốc cao, người lái phải về số 1 hoặc 2 nhằm đảm bảo tốc độ di chuyển của xe, đồng thời tránh sang số giữa chừng vì dễ gây tình trạng chết máy.
- Khi điều khiển phương tiện xuống dốc, người lái cần phải về số 1 để giúp phanh hoạt động hiệu quả hơn.
- Không nên khởi động ở số 3 hoặc 4 bởi hành động này sẽ làm tiêu tốn nhiên liệu, khiến động cơ bị ì và khó tăng tốc.
- Không nên vặn ga hết cỡ khi xe vẫn còn ở số 3 và 4. Làm như vậy dễ gây chết máy, mòn phanh và động cơ xe.
- Sử dụng số N khi cần dắt xe hoặc dừng hẳn.
3.2. Lưu ý khi điều khiển xe bị kẹt số
Ngoài ra, phương tiện dễ bị kẹt số khi cách đạp số xe máy không đúng. Dưới đây là các thao tác giúp xử lý tình trạng này:
- Nếu cần số bị kẹt ở số N, người lái cần khởi động xe một lần nữa và tăng tốc cho xe bằng cách ép cần số vào số 1.
- Nếu xe đang ở số 1, nhấn mạnh cần số, sau đó nhả ra.
4. Cách sang số xe máy không bị giật
Khi đạp số xe máy, để không bị giật người điều khiển xe thực hiện theo các bước sau:
- Bước 1: Đầu tiên nhân thả ga từ từ, nhẹ nhàng. Không tăng ga đột ngột
- Bước 2: Tiếp theo, bóp nhẹ phanh trước, đồng thời trả số hoàn thành.
- Bước 3: Thực hiện bóp côn xe ở mức vừa phải. Không bóp quá mạnh
- Bước 4: Sử dụng chân đạp số. Nẹt pô sao cho phù hợp với vận tốc di chuyển.
- Bước 5: Kết hợp bóp côn và thả phanh đến vận tốc mong muốn
Lưu ý: Nếu như thực hiện cách đạp số xe máy số không chính xác sẽ khiến cho xe bị giật cục. Người điều khiển xe bị mất thăng bằng. Để việc đạp số xe máy được an toàn, hiệu quả thì bạn cần chú ý đến một số vấn đề sau:
- Thời điểm sang số phù hợp là khi xe ở vị trí thăng bằng. Có sự ổn định về vận tốc.
- Bạn chỉ lên đạp số khi di chuyển đến cung đường khác hoặc gặp những khúc cua nguy hiểm.
- Khi sang số nên nhấn phanh sau một cách từ từ, nhẹ nhàng.
- Có 2 cách lên số xe máy mà bạn có thể áp dụng là: Sử dụng ngón cái và ngón trỏ giữ cố định tay ga. Bóp thắng phanh trước bằng 3 ngón tay còn lại, đạp chân để sang số.
- Trong quá trình sử dụng phương tiện, người lái nên lưu ý cách đi xe máy số đúng phương pháp để đảm bảo an toàn và duy trì sự bền bỉ cho động cơ. Ngoài ra, khi lưu thông trên đường, người điều khiển xe nên tập trung cao độ, làm chủ vận tốc để kịp thời xử lý mọi tình huống.
5. Cách sử dụng hộp số xe máy chủ động hiệu quả, bền bỉ
Việc giữ cho hộp số xe máy hoạt động hiệu quả sẽ giúp cho xe vận hành êm ái, tiết kiệm nhiên liệu. Mang lại sự an toàn cho người điều khiển phương tiện. Bên cạnh đó việc sang số xe máy một cách phù hợp cũng giúp cho động cơ luôn được bền bỉ, tuổi thọ kéo dài.
Để sử dụng hộp số xe máy hiệu quả, bền bỉ cần chú ý đến một số yếu tố sau:
- Thay dầu xe đình kỳ: Việc thay dầu xe định kỳ là rất quan trọng giúp cho hộp số được ổn định. Bảo vệ máy sau một quãng đường di chuyển dài. Khi thay dầu xe, bạn nên hỏi loại dầu phù hợp với xe. Chỉ nên sử dụng 1 loại dầu xe nhất định.
- Bảo dưỡng định kỳ xe máy để bôi trơn các bộ phận để chúng hoạt động trơn tru hơn.
- Khi di chuyển xe trên đường luôn giữ vận tốc ổn định, hạn chế tối đa việc tăng giảm tốc độ xe một cách đột ngột.
- Cần kiểm tra kỹ lưỡng hộp số khi gặp sự cố, hư hỏng. Chỉ nên thay hộp số khi không thể khắc phục được.
- Khi thay hộp số cần lựa chọn loại phù hợp với xe đang sử dụng. Nên thay hộp số có chất lượng tốt để đảm bảo sử dụng trong thời gian dài, tránh hư hỏng nhiều lần.
Bài viết ở trên là những thông tin cơ bản mà chúng tôi muốn hướng dẫn các bạn về cách cách đạp số xe máy mà không bị giật. Hy vọng, bài viết trên sẽ mang đến những thông tin hữu ích để giúp bạn có thể lái xe an toàn. Để biết thêm nhiều thông tin hữu ích, bạn hãy theo dõi các bài viết tiếp theo của hoclaixeb2hanoi.com hoặc liên hệ ngay với chúng tôi theo số Hotline để được giải đáp thắc mắc nha.
Trung tâm Đào tạo và Sát hạch lái xe Thái Việt
Hotline: 1900 0329
Địa chỉ: 201 Nguyễn Ngọc Vũ, Q Cầu Giấy, Hà Nội
